“基建狂魔”之稱可不是輕易得來的，中國之所以被冠予這個稱號也是付出了巨大的代價。近些年來，我國建造了數座堪稱世界之最的工程，尤其是橋梁方面的工程，更是讓世界基建工程師們嘆服！
港珠澳大橋，是近年來我國最大的橋梁工程，它歷時9年，耗資1千多億。大橋總長55公里，其中橋梁部分近23公里，還有近7公里的海底隧道，和人造小島。
設計難度之高，施工難度之強，目前還沒有哪個國家能做到。它的順利建成通車，刷新了世界上最長跨海大橋的紀錄。
任何一個大工程都會付出一定的犧牲，每個宏偉工程的背后都有不為人知的血淚史。港珠澳大橋在施工修建工程中，也曾遇到過很多困難。大橋的總設計師林鳴，為了確保工程的完美，一直沒有離開過施工現場，甚至有時候還會親力親為。工程歷時9個月，他暴瘦40公斤，熬白了頭發，他的敬業精神得到了施工現場的人們和領導的一致好評。
建設工程最離不開的就是基層施工人員，而且建筑工地上的傷亡是最難避免的。港珠澳大橋從建設到竣工，一共有600人受傷，其中有10人還獻出了自己的生命。不得不說，港珠澳大橋能夠順利建成，與工程人員和無數施工人員的付出，是分不開的。
這是一座承載著無數夢想的大橋，同時也是一座帶著故事的大橋。所以，在此我們要向這些英雄致敬。
據橋梁專家介紹，港珠澳大橋的排水量居世界第一，海底隧道部分的長度在目前也處于世界前列。在施工精度方面，也做到了極致。據實地測量，誤差控制在4CM之內。而且它能承受16級臺風，8級地震，說它是一座偉大的工程一點也不為過。
在座的小伙伴，你們走過港珠澳嗎？這座大橋留給你的印象是什么呢？
【來源：生活小知識助手】
版權歸原作者所有，向原創致敬
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